Operacije intervencija na bušotinama na moru zahtijevaju opremu koja kombinira visoke performanse s kompaktnim otiskom, budući da je prostor na palubi na platformama i platformama ozbiljno ograničen, a ograničenja težine nameću stroga ograničenja opremi za rukovanje. Jedinice-montirane na užad i klizne užad rješavaju ovo pakiranjem sustava vitla, pogonskih sklopova i upravljačkih konzola u modularne klizače koji se dizalicom postavljaju na palubama u moru ili na udaljenim lokacijama. Globalno tržište zahvata na bušotinama nastavlja se širiti, s žičanim uslugama potaknutim potrebama karotaže proizvodnje, perforacije i mehaničkih intervencija bez povlačenja konopca za dovršavanje.
Modularna Skid arhitektura i fleksibilnost postavljanja
Jedinica-učvršćena na užad konfigurirana je u kompaktnoj čeličnoj strukturi dizajniranoj da bude u skladu sa standardima dizanja na moru, uključujući DNV 2.7-1 i BS EN 12079. Sustav je dostupan u konfiguracijama s jednim-bubnjem, dvo-bubnjem ili vitlom-bez-lanca, što operaterima omogućuje prilagođavanje konfiguracije jedinice specifični operativni zahtjevi. Potpuno zavareni okviri klizača uključuju džepove za viličar i kotače za podizanje za rukovanje na tlu, dok ušice za podizanje i okretni priključci helikoptera omogućuju siguran prijevoz helikopterom ili dizalicom. Modularni dizajn omogućuje odvajanje modula vitla, kabine operatera i hidrauličkog agregata u pojedinačne dizalice, olakšavajući postavljanje na platforme s ograničenim kapacitetom dizalice. Dizajn otporan na eksploziju dobio je DNV certifikat, što jedinicu čini prikladnom za opasna radna okruženja Zone 2.
DNV 2.7-1 certificirana klizna konstrukcija za usklađenost s dizanjem na moru
Dostupan u konfiguracijama s jednim-bubnjem, dvo-bubnjem ili bez lanca
Dizajn sustava vitla i precizna kontrola brzine
Prijenosni sustav vitla koristi tehnologiju elektro-proporcionalne kontrole koja omogućuje -prilagodbu brzine širokog raspona od 20 do 10.000 metara na sat kroz varijabilno fino-podešavanje. Ovaj raspon brzine prilagođava se različitim uvjetima karotaže, od sporog, preciznog pozicioniranja alata za proizvodnu karotažu do brzog okidanja za operacije perforiranja i pecanja. Kapaciteti kabelskog bubnja kreću se od 5.500 metara za sustav s oznakom od 5.000-metara- do 15.000 metara za varijantu za teške uvjete rada, korištenjem standardnog žičanog kabela promjera 12,7 mm. Maksimalna opterećenja dizanja kreću se od 50 kN za najmanju jedinicu do 156 kN za najveću, osiguravajući dovoljan kapacitet vučenja za niz teških alata u dubokim bušotinama. Pogon vitla dostupan je u konfiguracijama hidrauličkog pogona ili motora s promjenjivom frekvencijom, što operaterima daje fleksibilnost u odabiru izvora energije na temelju dostupnosti platforme.
Trostruka sigurnosna zaštita i arhitektura kočenja
Radna sigurnost osigurana je trostrukim sigurnosnim sustavom zaštite koji uključuje neutralno parkiranje, ručno kočenje i kočenje u nuždi. Ova redundantna arhitektura osigurava da vitlo ostane sigurno u svim radnim uvjetima, uključujući scenarije gubitka snage. Kočioni sustav je prema zadanim postavkama dizajniran -siguran, automatski se uključuje kada se hidraulički tlak izgubi. Upravljačka konzola integrira pneumatske, hidrauličke i električne kontrole na jednoj ploči, pružajući sveobuhvatno praćenje napetosti, dubine i brzine konopa. Kutija za brtvljenje i kontrole za sprječavanje eksplozije također su ugrađene u upravljačku stanicu, što omogućuje upravljanje bušotinom u jednoj-točki. Sustav automatskog isključivanja motora u nuždi uključen je kao standard za scenarije detekcije požara i plina.
Trostruka sigurnosna arhitektura: neutralno parkiranje, ručno kočenje i kočenje u nuždi
Sigurno- uključivanje kočnice pri gubitku hidrauličkog tlaka
Visoko{0}}bubanj protiv-magnetiziranja za točnost podataka
Sklop bubnja ima visoko{0}}konstrukciju protiv-magnetiziranja s relativnom magnetskom permeabilnošću od 1,1 ili manjom, čime se osigurava da magnetska polja iz strukture bubnja ne utječu na žičani kabel i bušotine tijekom osjetljivih karotažnih mjerenja. Ovo je osobito kritično za alate za bilježenje proizvodnje koji se oslanjaju na precizne magnetske ili elektromagnetske senzore. Sustav za mjerenje kabela uključuje ATEX-odobrenu mjernu glavu i sustav prikupljanja podataka koji omogućuje kombinirano očitavanje dubine, napetosti i brzine u stvarnom vremenu. Digitalni i ručni mjerači dubine pružaju redundantnu provjeru dubine, dok hidraulički indikator težine i mjerači napetosti pružaju kontinuirano praćenje napetosti uzice tijekom operacije intervencije.
Više-opcija konfiguracije za različite radne uvjete
Jedinica-montirana na klizače može se konfigurirati na pet dubina od 5.000 metara do 15.000 metara, pokrivajući cijeli niz zahtjeva za intervencije u bušotinama na moru i dubokoj vodi. Za operacije u arktičkim uvjetima, kabina uključuje grijanje i izolaciju za udobnost operatera. U tropskim i pustinjskim okruženjima klimatizacijski sustavi održavaju elektroniku unutar raspona radnih temperatura. Jedinicu mogu pokretati dizelski motori, električni motori ili konfiguracije-odvoda-za postizanje potrebne konjske snage. Hidraulički sustav s otvorenom{11}}petljom optimiziran je za rad s užetom i ribolovom, dok je konfiguracija zatvorene{12}}petlje dizajnirana za sječu i upotrebu alata za sječu. Ova fleksibilnost osigurava da jedna platforma-montirana na klizače može podržati operacije i na užetu i na užetu zamjenom opreme za kontrolu tlaka i vrste kabela.
Jedinice-montirane na žičani i klizni uže nude operaterima na moru kompaktno, modularno i sigurno{1}}projektirano rješenje za intervencije na bušotinama. S certificiranom konstrukcijom otpornom na-eksploziju, opcijama pogona s dvostrukim-načinom rada i ocjenama dubine do 15.000 metara, ovi sustavi pružaju radnu pouzdanost potrebnu u najzahtjevnijim okruženjima na moru i udaljenom kopnu.
Za više informacija kontaktirajte China Vigor na info@vigorpetroleum.com ili nazovite +0086 29 81161513.
