1. Spajanje tijekom brzog bušenja: "Kasno zaustavljanje pumpe, rano pokretanje pumpe"
Pri brzom bušenju s visokom stopom prodiranja (ROP), nakupljanje krhotina je veliki rizik. Preporučena praksa je da sezaustavite pumpu kasno i pokrenite je ranoprilikom uspostavljanja veze. Ovo smanjuje vrijeme u kojem je tekućina za bušenje statična, sprječavajući da taložene krhotine uzrokuju zaglavljivanje cijevi.
2. Ocjenjivanje zaključanog stošca u trokonusnom svrdlu
Zaključani konus je ozbiljan kvar u bušotini. Ključni pokazatelji uključuju anagli porast momenta, manifestira se kao:
- Povećano opterećenje na rotacijskom stolu.
- Povremeno poskakivanje ili trzanje kellyja.
- Oscilacije u zvuku motora.
- Okretni stol se okreće unatrag nakon isključivanja.
Ako se primijete ovi znakovi, u kombinaciji sa radnim satima svrdla i uvjetima formiranja, vjerojatno je blokirani konus. Neposredna radnja je da secirkulirati i izvući iz rupe.
3. Opasnosti od saplitanja pri velikoj -brzini (POOH)
Prebrzo saplitanje predstavlja višestruke rizike:
- Preopterećenje opreme bušotine.
- Povećanje rizika od zaglavljivanja cijevi ako postoje problemi s bušotinom.
- Potencijalokruniti-nesreće ako kočioni sustav otkaže.
- Generiranje prekomjernogpritisak brisa, što može izazvati udarce, priljev bušotine ili kolaps formacije.
4. Opasnosti od saplitanja pri velikoj-brzini (RIH)
Prebrzo trčanje u rupu jednako je opasno:
- Uzrokuje nenormalno trošenje kočnica, kočionih bubnjeva i cijevi za bušenje.
- rizicikvar cijevi, zapinjanje ili ispuštanje bušaćeg nizaako se naiđe na iznenadni otpor.
- Stvara visokuudarni tlak, što potencijalno dovodi do gubitka cirkulacije ili kolapsa bušotine.
- Može oštetiti svrdlo sudarom s bušotinom.
- Može ugurati komadiće u mlaznice nastavka, uzrokujući začepljenje kada se pokrene cirkulacija.
5. Hitni odgovor: Otkazivanje kočnice tijekom spuštanja bušaćeg niza
Ako kočnice pokažu tijekom spuštanja uzice, prioritet jeodmah uključite-kvačilo za male brzineusporiti spuštanje. Osoblje na platformi mora brzo postaviti klipove ili zatvoriti dizalo, a svo osoblje treba odmah evakuirati područje.
6. Uvijanje užeta tijekom spoticanja: uzroci i rješenja
- Uzroci: Nova žica s preostalim uvijanjem; teška rotacija cijevi tijekom spoticanja; unlathed elevator bail.
- Rješenja: Otpustite kraj užeta pod naponom kako biste uklonili uvijanje; kontrolirajte brzinu okidanja kako biste smanjili rotaciju; ako je kočnica bez letvica, namjestite klizne i zakrenite pokretni blok da otpustite bravu.
7. Važnost otključavanja jamstva dizala
Otključavanje jamstva tijekom spoticanja standardna je praksaspriječiti uvijanje žiceprilikom uspostavljanja ili prekida veze. Također omogućuje slobodnu rotaciju cijevi (npr. kada su stabilizatori u bušotini) i omogućava sigurniji rad dizaličaru i nadničaru.
8. Razlozi za cirkuliranje bušaće isplake usred-puta
Kruženje blata tijekom trčanja u rupi je preventivna mjera za nekoliko scenarija:
- Za sprječavanje degradiranih svojstava isplake ili prekomjerno taloženih krhotina koje bi mogle otežati pokretanje cirkulacije.
- Kada se sumnja na nestabilnost (kolaps) bušotine.
- Nakon kontaminacije blatom (npr. slanom vodom ili gipsom).
- U slučajevima manjeg gubitka tekućine.
- U složenim bušotinama s poviješću problema s cirkulacijom.
- U dugim, dubokim otvorenim-odjeljcima rupa ili prilikom bušenja kroz-zone visokog tlaka.
Sigurno i učinkovito bušenje oslanja se na budno praćenje indikatora u bušotini, strogu kontrolu brzina iskopavanja, poštivanje standardnih postupaka (kao što je otključavanje jamstva) i provođenje preventivnih mjera (kao što je cirkulacija na sredini bušotine) na temelju uvjeta u bušotini. Za detaljnije informacije, slobodno se obratite Vigor timu za detaljnije informacije o proizvodu.
